Preparat hydrofobizujący GEO-MATIC jest produktem przeznaczonym do stabilizacji cementem gruntów i kruszyw naturalnych oraz antropogenicznych o zawartości części organicznych do 15%

Zastosowanie preparatu hydrofobizującego GEO-MATIC jest bardziej ekonomiczne od stosowania tradycyjnych technologii, korzystnie wpływa na długotrwałość konstrukcji oraz skrócenie czasu realizacji projektów.

PRZEZNACZENIE:

• Podłoża wykonywane na gruncie /przebudowie
• Podłoża stabilizowane cementem/spoiwami hydraulicznymi
• Przebudowy: dróg, parkingów, lotnisk, terenów przemysłowych, obiektów sportowo-rekreacyjnych, ścieżek rowerowych, hal przemysłowych

WŁAŚCIWOŚCI:

• Zwiększenie wytrzymałości na ściskanie względem mieszanek cementowo – piaskowych stosowanych w podbudowach drogowych
• Zwiększenie przyrostu początkowej wytrzymałości na ściskanie względem analogicznych podbudów drogowych, wykonanych z mieszanek cementowo– piaskowych oraz chudych betonów
• Zwiększenie modułu elastyczności oraz wytrzymałości na rozciąganie, zwiększoną wytrzymałość na ścinanie przy zginaniu na połączeniu podbudowy drogowej oraz wykończenia nawierzchni
• Zmniejszenie nasiąkliwości o około 30% w stosunku do podbudów drogowych wykonanych w technologiach tradycyjnych
• Zmniejszenie tendencji do powstawania mikrospękań w warstwach górnych nawierzchni asfaltowych w porównaniu do metod tradycyjnych
• Zwiększenie odporności na skurcze termiczne
• Zwiększenie mrozoodporności podbudów drogowych
• pH (wodny roztwór, t=20 stopni C) przedział 11-12

Preparat jonowymienny Pro-S1 jest dodatkiem do cementu wspomagającym wymianę jonów pomiędzy stabilizowanym gruntem a cementem. Migracja jonów prowadzi do optymalizacji właściwości fizykochemicznych mieszaniny gruntu z cementem, a co za tym idzie przyśpiesza czas wiązania spoiwa, zwiększa jego kompatybilność z gruntem, wpływa na zwiększenie modułu elastyczności, odporności na skurcze oraz na absorbcję kapilarną wody.

PRZEZNACZENIE:

• Preparat jonowymienny Pro-S1 jest produktem przeznaczonym do stabilizacji cementem gruntów i kruszyw naturalnych oraz antropogenicznych o zawartości części organicznych do 15%.
• Preparat może być stosowany m.in. przy budowie nowych dróg, autostrad, parkingów, ścieżek rowerowych, utwardzaniu dróg gruntowych, przy projektowaniu i wykonawstwie podbudów drogowych, przy stabilizacji w gruntach rodzimych, przy remontach i modernizacjach zniszczonych dróg i autostrad.

WŁAŚCIWOŚCI:

• przyspieszenie czasu wiązania spoiwa
• zwiększenie odporności na skurcze termiczne
• zwiększenie kompatybilności spoiwa z gruntem
• zwiększenie modułu elastyczności oraz wytrzymałości na rozciąganie